| ■209系0・900・910・920番台 |
| 編成 |
状態 |
改造（疎開先） |
備考 |
| １ |
全車解体 |
|
トップナンバー |
| ２ |
Mue-train |
長野総合車セ（→Mue） |
運番表示機片側のみLED化。 |
| ３ |
全車解体 |
|
|
| ４ |
全車解体 |
|
|
| ５ |
全車解体 |
|
|
| ６ |
一ノ関疎開中 |
|
|
| ７ |
小山疎開中 |
|
|
| ８ |
仙台疎開中 |
|
|
| ９ |
郡山疎開中 |
郡山総車セ |
→マリC437 |
| 10 |
長野 |
|
海側乗務員室扉変形 |
| 11 |
房総転属！ |
郡山総合車両センター4両（内2両） |
→マリC425編成 |
| 12 |
青森疎開中 |
|
|
| 13 |
直江津疎開中 |
|
5号車車番がプレート |
| 14 |
房総転属 |
郡山車セ 4両内2両
|
マリC409編成（2000番台） |
| 15 |
長野 |
|
|
| 16 |
青森疎開中 |
|
|
| 17 |
秋田疎開中 |
|
|
| 18 |
直江津疎開中 |
|
|
| 19 |
秋津・久里浜訓練車 |
房総転属！ |
大宮総合車両センター（尾久）4両
長野総合車セ2両×2（→秋津・久里浜訓練車）
|
OM公開2009で房総転用改造中の姿が初確認された編成。
→マリC405編成
|
| 20 |
房総転属 |
秋田総合車セ4両内2両 |
→マリC413編成 |
| 21 |
房総転属 |
秋田総合車セ4両内2両 |
→マリC415編成 |
| 22 |
南武線転属！！（浦和→中原） |
東京総合車両センター（下新田） 6両 |
→ナハ52編成 |
| 23 |
房総転属！！（浦和→幕張） |
長野総合車両センター 4両（内2両）
|
→マリC417編成 |
| 24 |
南武線転属！！（浦和→中原） |
東京総合車両センター（下新田） 6両 |
→ナハ53編成 |
| 25 |
高萩疎開中 |
|
|
| 26 |
KY入場中 |
仙台→郡山総合車セ4両内2両 |
|
| 27 |
房総転属 |
直江津→長野総車セ4両内2両 |
→クハ2両マリC401 |
| 28 |
房総転属！ |
秋田総合車セ4両内2両・秋田総車セ4両 |
→モハ2両マリ413・マリC414編成 |
| 29 |
仙台疎開中 |
|
|
| 30 |
房総転属 |
秋田総合車セ4両内2両 |
→モハ2両マリC415 |
| 31 |
青森疎開中 |
|
|
| 32 |
長野 |
|
|
| 33 |
房総転属 |
長野総合車両センター4両（内2両） |
→マリC403編成 |
| 34 |
房総転属 |
東京総合・6両（長野） |
最期の大船工場製車 |
| 35 |
房総転属！！ |
郡山総合車両センター（4両）内2両
郡山総合車両センター（4両） |
3号車?のモーター音大
→モハ2両マリC425
マリC426 |
| 36 |
房総転属！！ |
長野総合車両センター 4両（内2両）
郡山総合車両センター4両 |
新津トップナンバー
→モハ2両がマリ417編成
→郡山出場分がマリC418編成 |
| 37 |
東大宮訓練車 |
|
大船方先頭車のJRマークが高い |
| 38 |
仙台疎開中 |
|
JRマークが通常より高い位置 |
| 39 |
仙台疎開中 |
|
|
| 40 |
房総転属！ |
東京総合車両センター・6両（下新田） |
|
| 41 |
房総転属！ |
大宮総合車両センター・6両（尾久） |
|
| 42 |
高萩疎開中 |
|
|
| 43 |
房総転属 |
下新田→尾久→OM |
→マリC606 |
| 44 |
房総転属
|
高萩→東大宮→TK |
→マリC607編成 |
| 45 |
房総転属
|
深谷→大宮 |
→マリC608編成 |
| 46 |
南武線転属 |
6両：尾久→東京総合車セ |
→ナハ54編成 |
| 47 |
高萩疎開中 |
|
|
| 48 |
高萩疎開中 |
|
|
| 49 |
仙台疎開中 |
|
デジタル無線。D無線アンテナ搭載の為、編成番号札ずれ |
| 50 |
直江津疎開中 |
|
デジタル無線。 |
| 51 |
尾久疎開中 |
|
デジタル無線 |
| 52 |
長野 |
|
デジタル無線・209系浦和車最終離脱編成 |
| 53 |
一ノ関疎開中 |
|
|
| 54 |
下新田疎開中 |
|
|
| 55 |
下新田疎開中 |
|
|
| 56 |
長野 |
|
|
| 57 |
尾久疎開中 |
|
|
| 58 |
大宮入場中 |
尾久→大宮 |
10号車ドアコックにステンレス暴露実験跡有り |
| 59 |
長野 |
|
|
| 60 |
秋田疎開（入場？）中 |
|
|
| 61 |
TK入場中 |
深谷→東京総合車セ（6両） |
|
| 62 |
房総転属 |
小山→大宮総車セ |
→マリC624編成 |
| 63 |
長野 |
|
|
| 64 |
長野 |
|
|
| 65 |
TK入場中 |
高萩→東京総合車両センター |
|
| 66 |
長野 |
|
|
| 67 |
房総転属！ |
大宮総合車セ6両（長野） |
先頭車のみ脱線事故による台枠変形により作りなおし（→マリC602編成） |
| 68 |
高萩疎開中 |
|
|
| 69 |
酒田疎開中 |
|
|
| 70 |
房総転属 |
郡山総車セ |
→マリC437 |
| 71 |
新潟？疎開中 |
|
|
| 72 |
OM入場中 |
房総転属！ |
大宮総合車セ8両（尾久・）※1編成入場中 |
→マリC405編成 |
| 73 |
房総転属！！ |
長野総合車両センター
4両
|
→マリC404 |
| 74 |
房総転属！！ |
直江津→長野総合車セ（4両） |
→マリC402編成
→マリC401編成 |
| 75 |
青森疎開中 |
|
|
| 76 |
房総転属！ |
郡山車両センター8両
2編成
|
→マリC409、 |
| 77 |
青森疎開中 |
|
|
| 78 |
青森疎開中 |
|
最終増備編成。妻板にスピーカーあり |
| 90 |
クハ209-901、サハ209-901以外解体。
※サハ209-901は衝突実験に使用→大船工場内で解体
※クハ209-901は長野総車セで2010年3月20日まで保管の後3月22日に東京総合車セまで陸送。）
|
|
901系A編成。 |
| 91 |
全車解体 |
|
901系B編成 |
| 92 |
全車解体 |
|
901系C編成 |
